BG大游(集团)唯一官方网站全球电动车普及未能降低二氧化碳排放

　　BG大游官网BG大游官网BG大游官网根据奥克兰大学和中国厦门大学的研究，电动车（EV）的推广若未能清洁电力网络，将无法减少碳排放。该研究发表于《能源》期刊，研究人员分析了人类活动对环境的影响，并以稳健的统计方法探讨了推动国家二氧化碳（CO2）排放的因素。在对26个国家15年的数据进行分析后，他们发现了一个令人惊讶的趋势：电动车的普及与二氧化碳排放的增加呈正相关。原因在于，许多国家的电动车仍依赖燃烧煤炭或石油等化石燃料发电的电力。商业学院能源中心的副教授Stephen Poletti和博士生Miaomiao（Simon）Tao指出，全球范围内，电动车的普及并未显著减少二氧化碳排放。Tao表示：“相反，电动车的普及与二氧化碳排放呈正相关。这一发现似乎有悖常理，挑战了电动车有助于去碳化的传统观点。我们的分析突显出电动车的环境益处取决于一个国家电力生产组合。”Poletti举例说：“如果电动车使用的是燃煤电厂的电力，那么它们可能间接导致比现代汽油或柴油车更高的排放，尤其是在考虑到从生产到废弃的整个生命周期。”研究结果显示，仅当全球可再生电力生产占比达到约48%时，电动车的推广才会有助于降低二氧化碳排放。目前，2023年全球可再生能源（主要包括风能、太阳能和水能）仅占电力总生成的超过30%。Poletti总结道：“电动车常被视为气候变化的灵丹妙药，但如果为其提供电力的不是清洁能源，我们的研究表明这一观点并不成立。”新西兰的电力生成中可再生能源占比超过80%，因此在电动车普及中有良好基础。Poletti强调：“这项研究提醒我们，交通脱碳不能孤立进行。”除了电动车的普及，研究人员还考察了经济增长、环保技术创新、可再生能源消费以及人口密度对排放的影响。他们发现，经济增长会增加排放，而环保技术的创新和更紧凑城市形式的人口密度则有助于降低排放。可再生能源的使用具有最显著的减排效果。

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